Capítulo 19. Como funciona o envio porta a porta do suéter de Natal?

Para ter uma ideia melhor do que o transporte porta a porta implica, permita-me dar uma breve explicação. O envio porta a porta é pelo qual a camisola de Natal é retirada na porta do fornecedor e entregue na porta do comprador. O processo pode ser feito como abaixo;

1. Supplier find a proper forwarder, the key point is forwarder got ability to clear Christmas Sweater at buyer’s port;
2. Supplier send cargo to export port. [Usually send to forwarder’s warehouse];
3. Forwarder arrange export process;
4. Forwarder arrange Christmas Sweater customs clear process at buyer’s port;
5. Forwarder pay off the duty. Or buyer pay for the duty.
6. Forwarder charge all costs to seller;
7. Forwarder arrange local transportation to buyer’s door.

Podemos ver que esse termo comercial é fácil para os compradores, mas bastante arriscado para os vendedores.

E o forwarder cuida dos principais processos de operação. Na verdade, existem 2 termos comerciais profissionais acima, que podem ser distinguidos no ponto 5.

Se o vendedor pagar o imposto, chamamos de DDP, Delivery Duty Paid;

Se o comprador pagar o imposto, chamamos de DDU, Delivery Duty Unpaid.

O vendedor deve arcar com todos os riscos e despesas de transporte das camisolas de Natal para o destino designado, incluindo quaisquer “impostos” que devem ser pagos no destino (incluindo as responsabilidades e riscos de manuseio de procedimentos alfandegários, bem como o pagamento de taxas de manuseio , direitos aduaneiros, impostos e outras taxas) quando são necessários procedimentos aduaneiros. Sob esta cláusula comercial, o vendedor precisa fazer: declaração alfandegária de reboque doméstico, transporte marítimo/transporte aéreo para o porto/aeroporto de destino. Providencie o desembaraço aduaneiro no porto de destino (peça ao comprador estrangeiro que forneça seu número de identificação fiscal para pagamento do imposto) e, em seguida, organize a entrega local. Considerando o alto risco, os Fabricantes de Suéteres de Natal costumam aceitar pequenos lotes de carga. A maioria dos fornecedores aceita termos comerciais de FOB, CIF,

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